Переборка и обслуживание Manitou R7 Absolute+ 100 мм 2011 г
В прошлой статье Manitou R7 TPC переборка с заменой масла, я раcсказывал о переборке вилки Manitou R SEVEN 2009 г с демпфером TPC. Сегодня я опубликую фототчёт о переборке Manitou R SEVEN Pro 2010г с более новым демпфером Absolute+.
-
- Переборка Manitou R7 Absolute+
Manitou R7 Pro 100 мм (2011)
Технические характеристики :
-
- Manitou Absolute+
-
- Демпферы Absolute+ vs TPC
В середине он уже выдерживает нагрузку при подъеме из седла, резких торможениях, нырках. Это не заставить терять скорость на техничных короневых подъемах , что особенно важно на соревах. Ведь когда останавливаешься на подъеме из-за неправильной работы подвески сбивается общий ритм и теряется драгоценное время. В крайних положениях вилка может сработать только от крупной ямы или камня, а самое крайнем правом положении мы получаем полностью заблокированную вилку , что полезно на ровных асфальтовых участках и шоссе.
Чтобы точно подобрать подобрать наивыгодные положения платформы для себя надо правильно накачивать воздушную камеру по сэгу и выставлять отскок в зависимости от рельефа трассы.Но все это хорошо только в теории и применимо лишь тогда когда вилка перебрана и смазанна. Всегда должно быть должное количество смазки в ногах. Без неё ваше дорогая вилка не отличается по работе от более дешевых.
R7 весит примерно 1555 гр, весьма неплохой вес, хотя хозяин жалуется на очень маленькую торсионную жесткость, которая его не устраивает.
-
- Вес вилки 1555 гр.
-
- Спускаем воздушную камеру.
-
- Выкручиваем винтик.
-
- Снимаем крышку ABS+.
-
- Откручиваем крепящий винт.
-
- Извлекаем регулировку отскока.
-
- Откручиваем винт снизу.
Снизу выкручиваем винт крепящий шток в воздушной ноге. Утапливаем ПРОТИВ часовой стрелки 8 мм шестигранником шток отскока в правой ноге.
-
- Сливаем масло из штанов вилки.
-
- Промываем внутренности.
-
- Извлекаем поролоновые кольца.
-
- Сливаем масло.
-
- Масло достаточно чистое.
-
- Демпфер Manitou absolute+.
-
- Негативная пружина.
-
- Шток с поршнем отскока.
Снизу ноги откручиваем пластиковую гайку и извлекаем поршень отскока. Из левой ноги так же извлекаем ISO AIR с пружиной. Выкручиваем крышку с воздушным клапаном. Она оказалось слабо закручена, на резьбе много песка, он мог испортить резиновый уплотнитель и повлиять на герметичность воздушной камеры.Извлекаем поршень воздушной камеры. Он изготовлен из алюминия.
-
- Manitou R-Seven Absolute+ в разборе.
Manitou R7 Pro в разобранном состоянии.
-
- Смазываем негативную пружину.
-
- Смазываем резьбы и уплотнители
-
- Смазываем сальники.
Все детали протираем от старого масла и смазки. Обильно смазываем негативную пружину и все резиновые уплотнители. Все резьбы тоже полезно смазать для герметичности , а чтобы они не прикипели их не надо перетягивать.
-
- Замена масла в вилке Manitou.
Заливаем 105-110 мг синтетического 5W в демпфер, 5 мг для смазки в воздушную камеру, и по 15 мг в штаны 15 W масла или даже 10W40 моторного (производитель допускает). Сборку производим в обратном порядке, накачиваем рекомендованное давление, проверяем блокировку и устанавливаем на байк.
